これらの計器は航法のために用います。多少の差異はありますが、いずれの計器もコンパスのしての役目と次のウェイポイントを指し示すという基本機能は共通しています。

Horizontal Situation Indicator	Position and Horming Indicator	Radio Magnetic Indicator

１. 次のウェイポイントの方位を指し示しています。この針が計器の真上を向いていれば機体はウェイポイントに向かっていることになります。

２. 次のウェイポイントへルートの向きを示しています。この針が真上を向いていれば機体は予め設定されたルートの向きと一致していることになります。

３. ルートとのずれを示しています。機体がルート上を飛行しているなら２と３は一直線になります。この線が進行方向に対し左側にずれているなら、本来のルートは現在位置より左側にあることを意味します。

単にウェイポイントに向かうだけであれば１だけを合わせれば良いですが（下図Ａ）、作戦上決められたルート上を正しく飛行しなければならい場合は１と２の両方を合わせなければなりません（下図Ｂ）。Ａの状態からＢに修正するには１の方向に真っ直ぐ向かわずに、３のある側に機首を向け、２と３の差が小さくなってきたら徐々に機首を１の方向に戻すようにします。
３の無いRadio Magnetic Indicatorの場合でも１と２の角度の差がずれの度合いを示しているので、１と２が一直線になるよう進路を修正します。

４. 次のウェイポイントまでの距離を示しています。 F-100, A-4Bでは別の計器に表示されます。